今年以来，钢材范畴可谓风生水起，钢材报价大幅反弹，结束了长达四年的下跌颓势。截至11月上旬，钢材综合报价比年初上涨61%，其中螺纹钢报价从1600元/吨涨至3000元/吨，基本摆脱了“钢价不如白菜价”的尴尬局面。
钢价之所以出现超预期上涨，首先得益于需求回暖。随着一系列稳增长政策措施见效，GDP连续三个季度稳定在6.7%。以基础设施、开发、汽车业为代表的主要用钢行业需求好转。1-10月开发投资增长6.6%，新开工面积增长8.1%，分别比去年同期提高4.6和22个百分点;汽车产量增长13.8%，比去年同期提高13.8个百分点。主要用钢行业的回暖有力带动了钢材需求逐季好转，一至三季度粗钢表观消费同比分别增长-4.9%、-0.5%和5.8%。
其次，去产能效果初显。今年是去产能元年，各地区、有关部门以及企业积极推进钢铁去产能工作，10月底已完成全年4500万吨压减目的，预计全年将大幅超额完成任务。随着去产能工作推进，不仅使范畴供应过剩状况得到缓解、钢材库存不断下降，而且改变了范畴悲观预期，交易趋于活跃，为钢价反弹创作了良好范畴氛围。
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再次，原料成本上升，助力钢价进一步上涨。煤炭行业供给侧结构性改革同样取得明显进展。随着煤炭产能的分类清理和煤矿减量化生产严格落实，煤炭产量下降，范畴由供大于求转变为阶段性短缺，刺激报价上涨。焦煤、焦炭报价分别比年初上涨160%、191%，导致钢材生产成本大幅上升，助推了钢材报价上涨。
经过本轮恢复性上涨，钢材报价重回合理空间，钢铁企业经营情况显著改善。据中钢协统计，1-9月大中型钢厂实现利润252亿元，同比扭亏为盈，盈利企业的比重由去年年底的45%上升至78%。行业景气状况大为好转。但是，这并不意味着钢铁行业已经摆脱困境，进入了新的成长阶段。困扰行业的深层次问题并未得到解决。
随着我国经济成长进入新常态，钢材需求基本饱和。今年的需求虽然止降回升，但主要的贡献行业为开发，拉动力度已大不如前，况且后期开发调整不可避免地再次拖累用钢需求，从中持续来看，钢材需求呈下降趋势。另外，粗钢产能目前仍然严重过剩，产能利用率不足70%，远低于正常水平，钢铁产能不是区域性、结构性过剩，而是绝对过剩，这是行业最突出的问题。
去产能是一项持续复杂的体系施工。虽然今年钢铁行业已提前完成4500万吨去产能任务，但退出的主要是落后产能和持续闲置产能，工作阻力小，推进比较顺利。明后年去产能将进入攻坚阶段：合规的在产产能关停、僵尸企业的退出，将使地方政府和企业面临经济增长、债务处理、职工安置等一系列难题。尤其令人担忧的是，随着盈利回升，地方政府和企业去产能积极性降低，一些亏损停产的产能纷纷复产，甚至地条钢等落后产能卷土重来，进一步加剧供应过剩压力，全行业再陷亏损境地的警报并未解除。
应当清醒地看到，在钢材需求停滞、产能严重过剩的情况下，钢材报价不具备持续上涨条件，钢铁行业盈利难以持续改善，甚至可能出现反复。当前应抓住有利时机，坚定不移地推进供给侧结构性改革，付出更多努力，承受更多阵痛，以达到转换升级、绿色成长的目的，最终实现钢铁行业由大到强的历史性跨越。
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